Foiler
Enata Marine · Hybride-électrique · ultra luxury
À partir de €990,000
Demander un devisPremier bateau à moteur à foils entièrement produit en série, construit en fibre de carbone par Enata Marine, basé aux Émirats arabes unis. Hybride diesel-électrique : deux moteurs diesel de 300 ch entraînent des générateurs, qui alimentent deux moteurs électriques faisant tourner les hélices. Le mode 100 % électrique n'est disponible que 10 minutes à 10 nœuds (manœuvres de port) — ce n'est PAS un bateau purement électrique malgré sa capacité de vol silencieux sur foils. Décollage sur foils à 17 nœuds ; le vol sur foils réduit la consommation de carburant de 20 à 50 % et génère un sillage annoncé 3 fois plus faible que celui d'un bateau conventionnel de même taille au-delà de 18 nœuds. Autonomie ~130 milles (113 nm) à 30 nœuds en mode hybride. IYC est le représentant commercial exclusif au niveau mondial.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 9.75 m
- Nombre de passagers
- 8
- Puissance moteur
- 448 kW
- Vitesse maximale
- 40 nœuds
- Autonomie
- 113 nm
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Moteurs
- 2x
- Puissance
- 448 kW
- Vitesse maximale
- 40 kn
- Autonomie
- 113 nm
- Prix
- €990,000
Diesel-electric series hybrid: twin 300hp (~224kW each, 448kW combined) diesel engines drive generators; twin electric motors in torpedo-shaped housings drive the props. Pure-electric-only mode: 10 minutes at 10 knots, for marina use. Do NOT classify this as pure electric on comparison pages despite the silent-running foiling marketing.