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Catamarans

M.10 Pro

Millikan Boats · Électrique

Prix sur demande

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Le Millikan M.10 Pro est un catamaran solaire-électrique de 9,98 mètres construit en France, transportant jusqu'à douze passagers, avec une cabine et une largeur de 3,4 mètres. Un moteur de 40 kW et une batterie de 41 kWh, complétés par la production solaire, donnent une vitesse maximale annoncée de 12 nœuds. Il a remporté un Gussies Electric Boat Award en 2025 et la Cannes Innovation Route en 2025, et il a été finaliste du Motor Boat of the Year 2026.

Caractéristiques techniques

Longueur
9.98 m
Largeur
3.4 m
Poids
2 900 kg
Nombre de passagers
12
Batterie
41 kWh
Puissance moteur
40 kW
Vitesse maximale
12 nœuds
Autonomie
80 nm

Options de motorisation

  • Détails moteur/batterie non communiqués

    Puissance
    40 kW
    Batterie
    41 kWh (marque non précisée)
    Autonomie
    80 nm

    Range is propeller-dependent: the builder confirms ~80 nm (10 h at 8 kn) with the long-range propeller in favourable summer conditions, the rooftop solar assisting — shorter with other propellers. Inboard and outboard configurations are offered. Confirmed by Philippe Raynaud (CEO) by email, 2026-08-11.

Notre analyse

Ce que l’acheteur doit savoir

Conçu pour un usage commercial précis

Douze passagers sur un catamaran de dix mètres, une cabine, production solaire et 12 nœuds : ce n'est pas la fiche d'un propriétaire privé, c'est celle d'une location à la journée ou d'une excursion. Millikan rend l'intention explicite en positionnant le bateau sur les zones marines protégées qui excluent les embarcations à moteur thermique, une niche commerciale réelle et croissante autour de la Méditerranée et de la côte française. Si vous organisez des sorties d'observation de la faune, des excursions snorkeling ou des éco-excursions dans une zone réglementée, ce bateau peut accéder à des eaux inaccessibles à vos concurrents.

Ce que signifient ces chiffres

41 kWh, c'est modeste pour une coque de dix mètres, mais un catamaran à 12 nœuds sur 40 kW est un ensemble efficace, et le panneau solaire accomplit un travail réel plutôt que de décorer le rouf — sur un cycle d'utilisation en excursions à la journée avec du temps à quai entre deux sorties, l'arithmétique tient la route. Le poids de 2 900 kg est léger pour la longueur, et c'est de là que vient cette efficacité.

La réserve qui compte

Les propres pages de Millikan se contredisent sur l'autonomie : l'une indique plus de 100 milles nautiques, l'autre 80 milles nautiques à 8 nœuds. Nous n'avons retenu ni l'une ni l'autre. Pour un exploitant commercial, l'autonomie par charge est le chiffre sur lequel repose tout le modèle économique — faites-la donc confirmer par écrit, en précisant la vitesse et la charge en passagers, avant de commander. Le palmarès de récompenses est inhabituellement solide et obtenu de façon indépendante.

Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.

Demande d’information : M.10 Pro

Prix, disponibilité, essais en mer — nous vous mettons en relation avec le chantier.