Silent 60

Celui qui rend l'argument crédible

De toute cette sélection, le Silent 60 est le bateau qui défend le mieux la thèse du catamaran solaire : 18,3 m, deux moteurs pour 400 kW cumulés, un parc de 225 kWh, du solaire en toiture, une catégorie CE A et, en option, un prolongateur d'autonomie diesel — le tout à partir de 2,75 M€. C'est le membre de la famille à retenir si votre priorité est la longue navigation en autonomie, menée par un petit équipage ou par un couple de propriétaires-navigants.

La vitesse maximale annoncée, 8 nœuds, est le chiffre que les acheteurs lisent le plus souvent de travers. C'est une valeur de coque en déplacement : elle dit que le bateau est conçu pour avancer régulièrement sur le solaire et l'énergie stockée, et non pour déjauger. Qui veut arriver vite se trompe de coque ; qui veut appareiller au lever du jour et arriver sans avoir brûlé une goutte de carburant est exactement au bon endroit. Face au Silent 80 Tri-Deck, plus grand, le 60 renonce au volume et à la marge de vitesse, mais il coûte à peu près moitié moins cher.

Les réserves, sans détour

Le prolongateur d'autonomie pèse plus lourd que le discours commercial ne le laisse entendre : le solaire seul ne vous fera traverser ni une série de journées grises, ni une traversée musclée. Prévoyez donc le gazole et son entretien au budget. Silent Yachts a par ailleurs connu d'importants bouleversements commerciaux ces dernières années : faites confirmer directement par le chantier les créneaux de construction, les délais de livraison et les termes de la garantie, plutôt que de présumer une continuité.