Optima

100 % électrique

Installé sur les rives du Solent, le chantier britannique Optima Yachts s'est fait connaître avec l'E10, son monocoque stabilisé entièrement électrique. Sa carène adopte des flotteurs latéraux effilés, façon tribord-bâbord d'un trimaran, dessinant des tunnels qui réduisent la traînée : l'architecture privilégie une croisière économe en vitesse de déplacement plutôt que le déjaugeage. La propulsion repose sur un unique moteur RAD Propulsion alimenté par deux blocs de batteries Kreisel. En 2023, l'E10 est entré dans l'histoire en devenant le premier bateau électrique à boucler le tour de l'île de Wight uniquement sur batterie.