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Bateaux sportifs

Sterk 31 Emotion

Sterk Yachts · Électrique · premium

Prix sur demande

Véritable manifeste de la navigation électrique sportive, le Sterk 31 Emotion associe une carène planante de 9,3 mètres à une double motorisation Vision Marine E-Motion, développant ensemble 270 kW (360 ch) et propulsant le bateau à près de 60 nœuds en configuration sport. Sa batterie lithium d'environ 170 kWh autorise une autonomie pouvant atteindre 70 milles nautiques, et l'unité est certifiée CE pour 6 personnes en catégorie B, ou 11 en catégorie C.

Caractéristiques techniques

Longueur
9.28 m
Largeur
2.99 m
Tirant d’eau
0.84 m
Poids
2 620 kg
Nombre de passagers
6
Batterie
170 kWh
Puissance moteur
270 kW
Vitesse maximale
60 nœuds
Autonomie
70 nm
Catégorie CE
B

Options de motorisation

  • Vision Marine E-Motion 180E (2×)

    Moteurs
    2x
    Puissance
    270 kW
    Batterie
    170 kWh
    Vitesse maximale
    60 kn
    Autonomie
    70 nm

    2 × Vision Marine E-Motion 180E PMSM, 750 V DC, 360 ch / 270 kW cumulés, 780 Nm aux hélices. Batterie de 170 à 172 kWh selon configuration. Vitesse max ±60 nœuds sur la version sport (sans t-top) ; croisière 30 nœuds. LOA de 9,28 m pour la coque (9,73 m moteur inclus). Prix de 249 000 USD hors taxes, États-Unis et Canada au lancement — prix en EUR non communiqué, donc le prix du modèle reste non renseigné.

Notre analyse

Ce que l’acheteur doit savoir

Un sport électrique qui mise avant tout sur la performance

Le Sterk 31 Emotion détonne dans le paysage des bateaux électriques : là où la plupart sacrifient la vitesse au profit de l'autonomie, celui-ci fait exactement l'inverse. Ses deux moteurs Vision Marine E-Motion développent ensemble 270 kW (360 ch), transmis à une coque planante de 9,3 mètres, et le chantier annonce, en configuration sport, une vitesse de pointe avoisinant les 60 nœuds — des chiffres qui feraient plutôt penser à un bateau thermique survitaminé qu'à une unité silencieuse.

Cette débauche de puissance a évidemment un prix, et le constructeur ne le cache pas : l'autonomie plafonne à 70 milles nautiques, et seulement en adoptant une allure plus tranquille. La batterie lithium, d'environ 170 kWh, se recharge en une nuit sur une simple prise de quai en 220 volts. On est donc ici davantage sur un bateau taillé pour des sorties toniques à la journée et de courts trajets entre mouillages que pour la croisière au long cours.

Construit en Allemagne par MS Marine GmbH, avec l'apport technique de Shaun Torrente Racing — une référence en matière de course —, il se distingue par son T-top, ses plateformes en teck et sa certification CE, valable pour six personnes en catégorie B ou onze en catégorie C. Pour son lancement, il est proposé sur les marchés américain et canadien, à partir de 249 000 USD hors taxes.

Pour qui rêve du silence et du couple instantané de la propulsion électrique sans renoncer à la vitesse pure, le Sterk 31 Emotion compte parmi les très rares bateaux capables de répondre à cette exigence.

Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.

Reconnaissance

Prix & nominations

  • 2025

    Gustave Trouvé Awards

    Concept/In Development Electric Boats: Over 8m / 26ft · Plugboats

    FinalisteSource
Galerie

Le Sterk 31 Emotion, en détail.

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