Sterk 31 Emotion
Sterk Yachts · Électrique · premium
Prix sur demande
Véritable manifeste de la navigation électrique sportive, le Sterk 31 Emotion associe une carène planante de 9,3 mètres à une double motorisation Vision Marine E-Motion, développant ensemble 270 kW (360 ch) et propulsant le bateau à près de 60 nœuds en configuration sport. Sa batterie lithium d'environ 170 kWh autorise une autonomie pouvant atteindre 70 milles nautiques, et l'unité est certifiée CE pour 6 personnes en catégorie B, ou 11 en catégorie C.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 9.28 m
- Largeur
- 2.99 m
- Tirant d’eau
- 0.84 m
- Poids
- 2 620 kg
- Nombre de passagers
- 6
- Batterie
- 170 kWh
- Puissance moteur
- 270 kW
- Vitesse maximale
- 60 nœuds
- Autonomie
- 70 nm
- Catégorie CE
- B
Options de motorisation
Vision Marine E-Motion 180E (2×)
- Moteurs
- 2x
- Puissance
- 270 kW
- Batterie
- 170 kWh
- Vitesse maximale
- 60 kn
- Autonomie
- 70 nm
2 × Vision Marine E-Motion 180E PMSM, 750 V DC, 360 ch / 270 kW cumulés, 780 Nm aux hélices. Batterie de 170 à 172 kWh selon configuration. Vitesse max ±60 nœuds sur la version sport (sans t-top) ; croisière 30 nœuds. LOA de 9,28 m pour la coque (9,73 m moteur inclus). Prix de 249 000 USD hors taxes, États-Unis et Canada au lancement — prix en EUR non communiqué, donc le prix du modèle reste non renseigné.
Ce que l’acheteur doit savoir
Un sport électrique qui mise avant tout sur la performance
Le Sterk 31 Emotion détonne dans le paysage des bateaux électriques : là où la plupart sacrifient la vitesse au profit de l'autonomie, celui-ci fait exactement l'inverse. Ses deux moteurs Vision Marine E-Motion développent ensemble 270 kW (360 ch), transmis à une coque planante de 9,3 mètres, et le chantier annonce, en configuration sport, une vitesse de pointe avoisinant les 60 nœuds — des chiffres qui feraient plutôt penser à un bateau thermique survitaminé qu'à une unité silencieuse.
Cette débauche de puissance a évidemment un prix, et le constructeur ne le cache pas : l'autonomie plafonne à 70 milles nautiques, et seulement en adoptant une allure plus tranquille. La batterie lithium, d'environ 170 kWh, se recharge en une nuit sur une simple prise de quai en 220 volts. On est donc ici davantage sur un bateau taillé pour des sorties toniques à la journée et de courts trajets entre mouillages que pour la croisière au long cours.
Construit en Allemagne par MS Marine GmbH, avec l'apport technique de Shaun Torrente Racing — une référence en matière de course —, il se distingue par son T-top, ses plateformes en teck et sa certification CE, valable pour six personnes en catégorie B ou onze en catégorie C. Pour son lancement, il est proposé sur les marchés américain et canadien, à partir de 249 000 USD hors taxes.
Pour qui rêve du silence et du couple instantané de la propulsion électrique sans renoncer à la vitesse pure, le Sterk 31 Emotion compte parmi les très rares bateaux capables de répondre à cette exigence.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
Prix & nominations
- 2025FinalisteSource
Gustave Trouvé Awards
Concept/In Development Electric Boats: Over 8m / 26ft · Plugboats


